停車場管理系統(tǒng)中技術(shù)也在不斷更新中， 下面由開門紅 車牌識別系統(tǒng)廠 家來簡單分析一下車牌識別技術(shù)的研究與運用?；趫D像處理的車牌識別，是對視頻或圖像中的車牌進行特征分析，確定車牌位置，然后設(shè)計識別算法，對車牌中的漢字、字母、數(shù)字進行識別，以確定車牌內(nèi)容。目前，能夠在車速不超過220公里的情況下，實現(xiàn)單車牌照的準確抓拍、檢測及識別。在沒有任何外部觸發(fā)裝置時，可以完全基于視頻觸發(fā)控制，系統(tǒng)可對視頻圖像中靜止或行駛中的一個或多個車輛的車牌同時進行實時檢測和識別。

基于RFID的車牌識別系統(tǒng)由標簽、閱讀器、天線三部分組成。電子標簽保存車牌信息。系統(tǒng)的基本工作原理是：標簽進入磁場后，如果接收到閱讀器發(fā)出的特殊射頻信號，就能憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息。或者主動發(fā)送某一頻率的信號，閱讀器讀取信息并解碼后，送到后臺主系統(tǒng)進行相關(guān)處理；主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制，發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構(gòu)動作。

由于汽車數(shù)量大量增加，給交通管理、環(huán)境治理、社會治安、交通運營等提出了許多新的問題。伴隨著車輛數(shù)目的增加，生活小區(qū)、地方單位、部隊營區(qū)、停車場等對車輛的管理面臨著新的挑戰(zhàn)。如何做到車輛狀態(tài)有案可查、有據(jù)可依，如何實現(xiàn)車輛的科學(xué)化、自動化管理成為人們關(guān)注的話題。

車牌識別是車輛管理的重要前提，主要可分為間接法和直接法。間接法是基于無線射頻識別技術(shù)(RFID)的自動檢測識別方法；直接法是基于圖像處理技術(shù)的檢測識別方法。