高速增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)不僅帶來(lái)了GDP高速增長(zhǎng)，也帶來(lái)了城市pm2.5的增長(zhǎng)。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，高速公司、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管的重要內(nèi)容，其中 停車管理 已越來(lái)越顯露出其對(duì)城市交通管理的重要作用。據(jù)專家研究，有序的停車場(chǎng)停車可以減少汽車尾氣的排放量，抑制pm2.5的增長(zhǎng)，專家呼吁國(guó)家應(yīng)重視城市 智能停車場(chǎng)系統(tǒng) 的應(yīng)用，在規(guī)范化交通的同事，也為我國(guó)的環(huán)境建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在道路停車管理面臨收費(fèi)不規(guī)范、支付不便捷、監(jiān)管無(wú)支撐、服務(wù)成空白等問(wèn)題。

　　 開門紅科技 停車誘導(dǎo)及收費(fèi)系統(tǒng)針對(duì)不同車輛類型，具有豐富的業(yè)務(wù)流程管理；對(duì)車輛實(shí)施的停車監(jiān)督、誘導(dǎo)管理和詳細(xì)的拒付車輛管理；使客戶能夠?qū)崟r(shí)掌握城市道路停車的詳細(xì)動(dòng)態(tài)；靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理和豐富的報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換管理讓管理更靈活；而便捷的第三方支付，大大拓寬了支付渠道。

　　方案優(yōu)勢(shì)

　　1，全國(guó)首創(chuàng)道路 停車系統(tǒng) 和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的典型案例；

　　2，采用當(dāng)前主流體系構(gòu)建，實(shí)用性與先進(jìn)性有效結(jié)合；

　　3，功能多樣性與一體化；

　　4，易擴(kuò)展性和安全；

　　5，綜合誘導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)支持社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)接入、WEB網(wǎng)站、手機(jī)WAP網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、短信、城市誘導(dǎo)屏等方式接入。

　　產(chǎn)品價(jià)值

　　1，開門紅科技道路停車誘導(dǎo)及收費(fèi)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)：,

　　2，停車資源的 大化，緩解“停車難”；

　　3，價(jià)格調(diào)控的人性化；

　　4，,停車監(jiān)管的透明化。

　　四、典型案例——杭州道路停車管理系統(tǒng)