隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市擁有的車輛越來越多， 智能停車場(chǎng) 作為建筑設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代建筑物中發(fā)揮著越來越重要的角色。城市車輛的增多，給許多不少城市帶來了停車難的問題，如何合理配置現(xiàn)有停車資源，快速、合理使用停車場(chǎng)，成了許多物業(yè)管理者需解決的問題。　　

1、對(duì)于很多停車場(chǎng)，停車用戶既有固定用戶和臨時(shí)車用戶，大型停車場(chǎng)出入口一般包括多個(gè)車道，在停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，應(yīng)對(duì)出入口車道進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì)，將車道分為月票車車道和臨時(shí)車車道，對(duì)車道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車車道和臨時(shí)車車道分開設(shè)置，有效分流車輛，使車輛做到快進(jìn)快出，提高停車場(chǎng)的使用效率。 　　

2、傳統(tǒng)的 停車場(chǎng)收費(fèi)模式 一般采用出口收費(fèi)模式，臨時(shí)車用戶需在出口繳費(fèi)后才能離開停車場(chǎng)，在一些比較繁忙的商業(yè)停車場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)見到停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處，在停車場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī)，車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，將停車卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。 　　　

3、根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)于VIP車輛出入管理，采用遠(yuǎn)距離讀卡器進(jìn)行讀卡識(shí)別。遠(yuǎn)距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無源卡，有源卡的識(shí)別效果和識(shí)別距離要優(yōu)于無源卡，遠(yuǎn)距離讀卡器的識(shí)別的距離一般在3~8米。采用遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡，能讓VIP車輛做到不停車快速進(jìn)出停車場(chǎng)。 　　　　　

4、由于大型的地下停車場(chǎng)面積很大，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于臨時(shí)停車者來說，往往記不住車輛的具體停放位置，尋找車輛需花費(fèi)很多時(shí)間。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的應(yīng)用，有效地解決了找車難的問題。