當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)候，車牌自動(dòng)識(shí)別是完全處于車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)控之下的，使停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠?jī)?yōu)點(diǎn)。

　　車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)如下：

　　(1)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼：對(duì)于進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛，車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別該車的號(hào)牌并記錄相關(guān)信息。

　　(2)系統(tǒng)配置靈活：此系統(tǒng)既可以采用有卡管理的模式又可以采用無(wú)卡管理的模式，還可以采用車輛號(hào)牌與卡的雙重驗(yàn)證模式。

　　(3)系統(tǒng)設(shè)置形象直觀、操作簡(jiǎn)單——操作界面直觀明了、設(shè)置完成無(wú)需人工干預(yù)。

　　(4)安全穩(wěn)定可靠：智能型電動(dòng)道閘具有防砸車功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別，可確保場(chǎng)內(nèi)的車輛安全。

　　(5)完善的防砸車功能：系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車輛的進(jìn)出，當(dāng)車輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車輛存在，道閘將不會(huì)落下。

　　(6) 車輛進(jìn)出停車場(chǎng)迅速準(zhǔn)確：進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場(chǎng)出入口的時(shí)候，此系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過(guò)，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi)，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車;計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，適應(yīng)多種收費(fèi)方式。

　　(7) 無(wú)卡管理模式：車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡，可完全實(shí)現(xiàn)無(wú)卡管理，對(duì)系統(tǒng)的性能不會(huì)產(chǎn)生影響。根據(jù)每一輛車均有一個(gè)車牌號(hào)的特點(diǎn)，并且每一輛車的車牌均有不同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。

　　(8)可擴(kuò)充性好的車牌識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)采用了開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，接口協(xié)議公開(kāi)，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。

　　(9)自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的容量大：系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬(wàn)條記錄;并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時(shí)自動(dòng)對(duì)Z早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。

　　(10)全面的系統(tǒng)功能：軟件功能強(qiáng)大，界面干凈整潔，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級(jí)，可適合公用停車場(chǎng)、地下車庫(kù)、專用車庫(kù)、高檔小區(qū)停車場(chǎng)等具有出入口的各種停車場(chǎng)。

　　(11)強(qiáng)大完善的報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析：能生成停車場(chǎng)的日、周、月、季

　　(12)一目了然的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，讓停車費(fèi)用更清晰清楚明了，徹底解決停車場(chǎng)停車收費(fèi)的漏洞問(wèn)題。