停車場系統(tǒng)主要由管理控制中心，進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備三大部分構(gòu)成管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。

進(jìn)口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進(jìn)入時間、車輛信息并自動起落道閘。

出口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼匹配駛?cè)霑r間、車輛信息實行自動計費(fèi)，收費(fèi)后自動起落道閘。

車輛識別停車管理系統(tǒng)原理是啥？

停車場車輛牌照識別系統(tǒng)的工作原理如下：

1.系統(tǒng)通過視頻采集接口采集攝像頭攝入包含車牌的視頻圖像；

2.再對動態(tài)采集到的圖像進(jìn)行處理以克服圖像干擾，改善識別效果；

3.接著在動態(tài)采集到的圖像中自動找到車牌的位置也就是邊緣檢測，并分割出單個字符的矩形區(qū)域；

4.對車牌進(jìn)行二值化,最后把規(guī)整好的字符輸入字符識別系統(tǒng)進(jìn)行識別。

車牌識別應(yīng)用的場所：

停車場及小區(qū)出入口停車場及小區(qū)出入口停車場車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用

主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間，實現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提高效率;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

2.高速公路收費(fèi)站

目前，我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，高速公路四通八達(dá)，每個出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)管理，另一方面也可協(xié)助交警對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費(fèi)站出入口停車場車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，可以極大地方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些違法車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。

3.在公路卡口中的應(yīng)用

伴隨著我國公路里程建設(shè)的增加，人民生活水平的整體提高，現(xiàn)在買車的人越來越多，給公路造成各種各樣的違法問題。停車場車牌識別系統(tǒng)作為車輛違法處罰的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進(jìn)行自動的檢測識別，其中最為典型的就是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的智能化。

4.在城市交通的應(yīng)用　　

為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違章行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測系統(tǒng)，而此系統(tǒng)最重要的組成部分就是車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)主要是確定違法車輛的信息，通過抓拍所有車輛的車牌信息并和公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對分析哪些車輛是可疑車輛，減少違法行為的同時也可以控制、減少道路交通事故，應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更好地提升道路動態(tài)管理、控制和滿足治安、刑偵、交通管理等新形勢的業(yè)務(wù)需求。