1.現(xiàn)場定位及攝相機角度調(diào)整

    去現(xiàn)場觀察,主要是要注意車道的長寬和來車方向.    車道的寬度盡量控制在4米內(nèi),大于4米的要擺放隔離樁限制;長度至少要有6米,太短會造成車牌識別不正,就像下圖這樣,車遷直時攝像機已經(jīng)看不到車牌了.

來車方向分單向來車和左右來車.單向來車就只用裝一個攝像頭,鏡頭對著車行來的方向; 雙向來車的,就比較復(fù)雜,如果車道長度不夠的,就需要左右各裝一個相機來識別兩個方向的車輛,如下圖就需要安裝兩個相機

攝像頭定位原則: a.攝像機安裝在道閘主機前靠近車道的一側(cè),道匣桿起落時不能遮擋相機視線; b.相機 好的識別距離是離相機3-6米處,所以要保證車在此距離處車身已遷直,如果未遷直,就要將相機往后挪; c.要保證定位處車輛和行人不會誤碰到攝像機; d.盡量緊靠道閘主機但又不能影響道閘使用; e.攝

像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi), 大不能高于45度,否則會影響識別率,若不能滿足, 就要找其它的定位點.

f.定位處必須保證車輛不管從何處方向駛來,都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機輔助.

定位示意圖

2.修改攝像機IP地址

    線路檢查無誤后,就開始通電調(diào)試了.    以調(diào)試一進一出停車場為例.    a.將一個攝像機網(wǎng)線接入交換機,另一個像機暫不接入,因為像機出廠默認IP是192.168.1.100,如果同時接入會造成IP沖突.這里先將進口相機接入交換機.    b.用"一體機配置工具"搜索相機IP,如果搜索的到,說明網(wǎng)絡(luò)通訊正常.

上圖表示能搜索到已接入網(wǎng)絡(luò)的相機. c.修改該相機IP地址,然后接入下一臺攝像機,依此修改所有相機的IP.

修改相機IP地址

d.調(diào)好相機角度,登入相機網(wǎng)頁設(shè)置識別區(qū)域和虛擬線圈位置 就像前面說的,攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi), 大不能高于45度,滿足這個條件的前提下 我們設(shè)置識別區(qū)域才有意義.

3.虛擬線圈設(shè)置

    在網(wǎng)頁端的"安裝引導(dǎo)"上進行繪制,確保虛擬線圈繪制在視頻畫面的下半部分,務(wù)必確保所有來車的車牌都能觸碰到虛擬線圈以此來確定虛擬線圈的寬度;    虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫面的底部,以此來確定虛擬線圈的高度.如圖:

4.車牌成像的要求:大小和水平

    車牌成像的像素值推薦在140~160之間,能夠達到 佳識別率,或者車牌在視頻畫面的寬度占視頻畫面寬度的1/8~1/9 佳, 直觀的調(diào)試方式:車牌在虛擬線圈區(qū)域的大小和藍色虛擬車牌尺寸相當(dāng).    調(diào)試方法:

先變倍使車牌在畫面中的顯示盡量大點,然后聚焦,使畫面變清晰.

同時調(diào)節(jié)攝像機萬向節(jié),使車牌盡量保持水平,避免出現(xiàn)車牌左高右低或者左低右高的情況, 佳的效果可以參考下圖:

上圖中,車牌在畫面中基本是水平的,且大小合適. 小技巧:調(diào)節(jié)萬向節(jié),讓相機往車輛駕駛室這邊偏,直到車牌在圖片中顯示是水平的.

5.識別區(qū)域設(shè)置

    識別區(qū)域要把車牌在畫面上的有效運動范圍都包含進來.    注意:所有現(xiàn)場都必須畫上識別區(qū)域!    如圖:

設(shè)置完成后,在實時視頻里查看效果.

綠色線圈即為識別區(qū)域線圈;紅色線圈即為虛擬線圈.

設(shè)置完成后,在實時視頻里查看效果.

注意觀察虛擬線圈觸發(fā)的識別結(jié)果,車牌寬度值是否介于140-160之間.

后說一下線圈的繪制對識別結(jié)果的影響:

首先我們是基于視頻流的車牌識別系統(tǒng),車輛在識別區(qū)域內(nèi)行駛過程中,每秒會產(chǎn)生許多張識別圖片,并產(chǎn)生許多個車牌識別 結(jié)果.比如鄂A12345進入攝像機識別區(qū)域內(nèi),在攝像機能看清車牌那刻開始產(chǎn)生識別結(jié)果,可能1秒鐘會產(chǎn)生25個車牌識別結(jié)果或許 更多,這不重要,重要的是這些結(jié)果不一定都是正確的,有可能結(jié)果會是鄂A12346,湘A12345等等. 當(dāng)行駛的車牌觸碰到我們繪制的虛擬線圈時,就開始將之前眾多車牌結(jié)果中,出現(xiàn)次數(shù) 多的那個車牌輸出給車牌識別軟件, 不管這個結(jié)果是對是錯,軟件認為獲得了正確的結(jié)果,然后經(jīng)過軟件端的邏輯處理,輸出命令控制道匣和顯示屏的動作. 從這個理論上分析,識別區(qū)域上邊和虛擬線圈上邊之間的距離其實是預(yù)識別區(qū),預(yù)識別區(qū)越大,識別的結(jié)果就越多,從而獲取正 確識別結(jié)果的概率就越大.這也是為什么攝像機裝的這么高,俯角不能太大的原因. 上述文字可以用八個字概括:多幀識別,單幀觸發(fā).

6.外置補光燈的安裝

    外置補光燈推薦采用白色LED補光燈,20~30W,聚光性質(zhì).    安裝高度要和攝像機保持在0.5米~0.7米的距離,外置補光燈的亮斑直接打在車牌或者車牌偏下一點,可以根據(jù)車牌過曝情況做微調(diào),比如攝像機離地面高度1.6米,補光燈裝在同一根立柱0.9米~1.1米高;    注意:特別需要避免與以下外置補光燈錯誤的安裝情形：    外置補光燈與攝像機的安裝距離過近,如下圖,兩者的安裝距離小于30cm,補光燈的光線會直接被車牌表面的反光涂層反射到鏡頭,導(dǎo)致車牌在視頻圖像中過曝,顯得發(fā)白,影響 終的識別效果.

注意:請確保外置補光燈的安裝位置到攝像機的垂直距離保持在50cm以上.